A nova Piaggio MP3 300 HPE destaca-se pelo design moderno e desportivo que combina, na perfeição, a frente agressiva com a elegante traseira. O escudo frontal mantém os traços distintivos da família Maxi Scooter Piaggio MP3: o centro é dominado pelo duplo farol com luzes LED de alta eficiência e pela característica “gravata borboleta” que divide os faróis e atua como elemento de conexão com o pára-brisas. Na traseira, destaque para as duas pegas para o passageiro e para o moderno sistema de luzes de presença e de travagem, em LED. O guarda-lamas e as jantes das rodas com cinco raios conferem um perfil desportivo ao novo modelo.  

O selim da nova MP3 300, com espaço para dois assentos em níveis separados, garante ao condutor o apoio lombar necessário e o contacto fácil com o solo, enquanto o passageiro pode usufruir de uma posição descontraída também graças aos práticos apoios de pés retrácteis.

Tal como nos anteriores modelos Maxi da gama MP3, o tablier inclui um moderno painel de instrumentos.  Composto por dois monitores redondos convencionais e um visor digital multiusos, exibe informação sobre consumo, nível de combustível, velocidade média, tempo de viagem, temperatura ambiente, funcionamento dos faróis, pressão do óleo, ABS, ASR e luzes de emergência. Localizado acima do painel de instrumentos, um prático porta-luvas e conexão USB.

Vulgarmente conhecido como 300 HPE (High Performance Engine) o novo motor 300 cc da Piaggio é o resultado de um profundo trabalho de investigação do Grupo Piaggio. Desenvolvido com o objetivo de otimizar a produção termodinâmica, reduzir o atrito e o ruído aumentando simultaneamente o desempenho, o novo motor (composto por um único cilindro a 4 tempos, 4 válvulas e injeção eletrónica) proporciona um melhor desempenho e uma redução significativa no consumo de combustível.

Com sistema de travagem anti-bloqueio ABS de três vias integrado e controlo de tracção ASR (Acceleration Slip Regulation) a nova Piaggio MP3 300 HPE é extremamente segura, mesmo em superfícies irregulares e em piso molhado. O mecanismo de bloqueio da suspensão dianteira – uma característica distintiva da scooter italiana de três rodas – estabiliza a moto, ficando em equilíbrio nas três rodas sem ser necessário um suporte ou colocar os pés no chão.  Para retomar a marcha, o condutor apenas tem de acelerar ou utilizar o botão dedicado no guiador. 

Disponível como equipamento-base na versão Sport, a plataforma multimédia Piaggio MIA, permite a conexão do smartphone ao sistema eletrónico permitindo a visualização de mapas, rotas, postos de combustível ou centros de serviço. A função de controlo permite ainda a análise geral da condição do veículo alertando o condutor para situações potencialmente críticas.

 

 

 

 

(fonte: Piaggio Portugal) 

 



  • 2019-07-09